samedi 27 juin 2020

Qu'est ce qu'elle fout la Old?

Qu'est ce qu'elle fout, la Old?
Et bien; elle essaie de réinsérer des cochonnets. On a pris en stage 2 jeunes (on n'a mis que les vrais prénoms pour bien vous les situer). Totalement déscolarisé, le confinement n'a pas arrangé notre gars Bruno. Il se baladait sur les mâts de la balise de la Sainte pour faire lui-même girouette. L'autre, Philippe, excite les puces chez ST. On va les sauver mais pour les andouillettes, c'est foutu: ils n'aiment pas. Ils boivent juste ce qu'il faut, pas plus. C'est un peu désolant, mais " # vive les soignants", on est là aussi pour réanimer la France Parapentiste. On les a amenés à la Montagne de Boules par Tercier au dessus de Digne, près du Cheval Blanc et le sommet de Grand Croix juste à côté mais par Thorame Basse et Lavallette. 1200m de dénivelée et de vol dans les 2 cas. Magnifique et Tranquille.... même si vent de travers au déco.
C'est là:

https://youtu.be/FnYi1tBjIBY

© Copyright 2020 - Tous droits réservés Pierre Teurnier

dimanche 21 juin 2020

Stages SIV

Bonjour à toutes et à tous,
Voici les stages SIV proposés par le Club :

SIV Flyéo - 2 places - 5 et 6 septembre à Doussard 74- 255€ les 2 jours
SIV Imagin’air- 8 places- 3 et 4 octobre à Roquebrune 06- 185€ les 2 jours
Infos et inscriptions : valoutche06@gmail.com
 
Bon vols ...

dimanche 7 juin 2020

Maintenance à l'Escalette

Hier samedi, profitant d’une journée annoncée un peu nord-ouest, on est monté à l’Escalette  - Loïc, Phiphi, Eric , ses deux garçons Léo et Adrien et moi-même... pour réinstaller un autre panneau d’information sur le déco ( les intempéries ayant eu raison  de l’ancien) et réparer le filet du décollage qui commence à être pas mal abîmé. On était bien chargés. (Panneau, eau, ciment, outils…) et il faisait chaud! Mais maintenant  vous avez un beau  panneau  tout neuf et bien  accroché  dans le  mur de pierres. Quant aux trous dans le filet. Ils ont été   partiellement  réparés ( vous les verrez grâce au magnifique cordage orange ….) On n’a pas fini car notre matériel était un peu préhistorique….  Bref, on a passé  un bel après-midi. Maintenant vous ferez attention, le mieux est de retirer vos chaussures avant de décoller… 



















































Quelques pilotes sont arrivés pour voler vers 17h , merci à Sébastien  pour son aide. Ils ont fait un joli vol  car les conditions n’étaient pas si mal  que ça  pendant que nous descendions à l’atterro réparer la manche à air qui avait souffert du dernier débroussaillage. Maintenant elle est plus haute et on la voit  vraiment  bien.
Merci à tous!
Bons vols en sécurité!

Le CD du club

lundi 1 juin 2020

Secours en Hélico ...

Bonjour à toutes et à tous,

Suite à l'accident de la semaine dernière et celui d'aujourd'hui,




 un petit rappel de la conduite à tenir en cas de secours hélico ...

Bonsoir
Je me suis entretenue au téléphone avec Philippe Delquier qui est le
chef du Grimp 13. Ont également été contactés les pilotes du Dragon et l'équipe Grimp de la caserne d'Aix en Provence.
Nous avons parlé des règles à respecter en présence d'un hélicoptère
sur Sainte Victoire.
Comme j'ai tenté de l'expliquer le jour de l'accident de Michel, la
préconisation est que toutes les voiles soient posées au plus tôt en cas
d'accident en attendant l'hélicoptère.
 Les voiles doivent être rangées dans leur sac pour éviter tout gonflage avec le souffle généré par les pales de l'hélicoptère.

La règle des distances de 400 ou 500m (cf flyer trouvé sur le WhatsApp
PSV ) n'est pas applicable dans la configuration de la Sainte Victoire car
un hélicoptère qui vient secourir une personne va faire des noriats
(allers - retours) entre une drop zone (zone d'atterrissage = les oliviers
ou le chinois) et le lieu de l'accident.
Son évolution n'est donc pas en forme de cylindre.
L'hélicoptère peut aussi avoir besoin de faire une recherche de victime et sillonner le long de la paroi, et ce sur l'ensemble du massif de la Sainte Victoire.
Il peut avoir besoin de s'éloigner quelques minutes de la zone de secours et rester en statique plus loin sur la crête le temps que l'équipe Grimp conditionne la victime par exemple.
Il se peut aussi, sur des cas de victimes graves ou complexes, que la
prise en charge sur les lieux de l'accident prenne plusieurs heures.
Durant ce laps de temps les parapentistes en l'air ne pourront pas se
poser car ils risqueraient de traverser la zone d’ évolution de
l'hélicoptère.
Les pilotes d'hélicoptères doivent se concentrer sur l'équipe de secours
et ont énormément de paramètres à gérer.
Devoir en plus surveiller des voiles en l'air leur donne encore plus de stress.

Le temps est précieux lors d'une intervention de secours qui mobilise
dans ce type d'accident une quinzaine de personnes spécialisées.
Le Grimp et la base aérienne des hélicoptères préconisent que toutes
les voiles soient posées à leur arrivée. Les voiles doivent êtres
neutralisées au sol pour éviter tout sur accident à l'approche de
l'hélicoptère et de son souffle.
Ces préconisations sont une question de bon sens.
 Elles sont appliquées sur tous les sites de parapente de France...
Sainte Victoire est inaccessible par la route et sera toujours dans une configuration avec un hélicoptère lors d'un secours.

Camille GRESSET pour le club PSV.

vendredi 22 mai 2020

Retour à la réalité ...

Enfin !!! Prisonnier, attaché ....

Retour sur un petit truc à la con et qui aurait pu mal tourner ...
Si ce récit peut éviter de futurs accidents, ce sera toujours bon à prendre ...

Hier donc, à l'Escalette, j'inaugure une petite paire de gants d'été super tactiles qu'on m'avait offerts à la Noël ...


Jusque là, rien de méchant ...

Je me prépare à décoller, prégonflage, montée de voile, contrôle tempo, je me retourne, et là je me retrouve prisonnier, attaché .... j'ai les mains liées comme si j'avais un tour de freins.
Par réflexe, j'écarte les mains violemment en lâchant les commandes et là je me retrouve enfin libéré, délivré ... pour pouvoir à nouveau reprendre les commandes!

Mais que c'est il donc passé ?

Et bien c'est ce petit mousqueton de liaison resté sur un des gants qui s'est coincé dans une suspente de l'élévateur inférieur ??? (laquelle, je ne sais pas ???) une chance sur un milliard que ça arrive, et pourtant ...


Bon, par bonheur, ledit mousqueton était en plastique et il a cédé sous la pression, mais si il avait été en fer ....

Voila, on en tire la leçon ...

Allez soyez prudents !

Loïc

lundi 18 mai 2020

Retour dans le Ciel ...

Enfin! Libérés, délivrés…. 
On est super  contents  de retrouver le chemin des pentes école et des décos après ces deux très  longs  - trop longs- mois  à regarder les cumulus    nous narguer derrière les fenêtres.
Certains ne s’en sont pas privés  et dès mardi vous étiez nombreux, soit à aérer vos  voiles au Champ du Chinois ...
 


  ou  au-dessus de la Croix  où les conditions étaient fumantes. Une belle reprise  sur notre montagne magique et tout le monde était heureux de se retrouver.



D’abord on ne se presse pas, la météo est encore un peu incertaine et les conditions peuvent être fortes.  Et puis il faut réveiller notre corps et nos gestes un peu endormis, et se donner des marges, ce serait trop bête de se faire mal et de se retrouver encore confinés à la suite d’un accident.

Sûr qu’on  n’a pas forcément envie d’être sage, toujours. Mais déjà  des accidents sur  d’autres sites peuvent nous rappeler combien nous sommes encore fragiles.

Pour ce qui est de l’ouverture du massif Sainte Victoire, tout est OK. Vous pouvez randonner et aller voler en respectant les consignes  de distanciation .Attention pas de biplace  encore sauf si c’est  avec quelqu’un qui habite avec vous.

 Les parkings ont réouvert après un peu de cafouillage mardi en raison des différents arrêtés municipaux ou autres.

Par contre n’oubliez-pas que  le déco du Dino n’est pas autorisé. Deux petits aiglons sont nés  et sont encore au nid, il ne faut pas les déranger tant qu’ils ne savent pas voler. Donc  restez vigilants et  respectez les consignes habituelles.

Le club va vous  proposer différents actions de reprise, des séances  de gonflage  au Champ du Chinois et dès que la météo le permettra des vols au Pic un peu encadrés pour  redonner de la confiance à ceux qui en ont besoin.
On vous proposera aussi une séance de tyrolienne, un stage de reprise et on essaie d’organiser aussi  un  SIV club en automne.
 Pour le sorties, nous  verrons plutôt en automne. Quand on pourra  bouger davantage.

Donc faites-vous plaisir,  mais allez-y en douceur!

 ET consultez toutes  ces docs qui peuvent. vous être utiles pour accompagner sereinement la reprise :
Tous les documents d'aide à la reprise sont ici : https://federation.ffvl.fr/aide-reprise-activites-vollibre-ffvl
Et les textes officiels et communiqués FFVL ici
et enfin les résultats du concours de vidéo FFVL sur le déconfinement, il y en a des bien sympa !


On  essaie de vous tenir au courant de l’évolution de la situation.

 A bientôt dans le ciel!


 Béa

lundi 11 mai 2020

Déconfinement ...

Quelques conseils pour aborder la reprise avec sérénité et un maximum de sécurité.




A bientôt en l'air ...

Club PSV.

Informations Club